Postoji 5 načina da stignete iz Batam u Kuningan zrakoplov, vlak, trajekt ili autobus
Odaberite opciju u nastavku kako biste vidjeli detaljne upute te usporedili cijene karata i vrijeme putovanja u planeru putovanja Rome2Rio.
Let do Soekarno–Hatta, vlak
najbolje- Let od Hang Nadim (BTH) do Soekarno–Hatta (CGK)plane BTH - CGK
- Uzmite train od Gambir Jakarta do Cirebontrain
6 h 54 m1.339.670–2.387.800 RpTrajekt, autobus
Najjeftinije- Uzmite ferry od Batu Ampar do Port of Tanjung Priokferry KM Kelud
- Uzmite bus od Jakarta Pulogadung Bus Station do Cirebonbus
43 h 2 m516.795–602.950 RpLet do Ahmad Yani, vlak
- Let od Hang Nadim (BTH) do Ahmad Yani (SRG)plane BTH - SRG
- Uzmite train od Semarang Tawang do Cirebontrain
7 h 24 m2.099.670–3.027.800 RpLet do Yogyakarta, vlak
- Let od Hang Nadim (BTH) do Yogyakarta (YIA)plane BTH - YIA
- Uzmite train od Yogyakarta International Airport do Yogyakarta Tugu Stationtrain
- Uzmite train od Yogyakarta Tugu do Cirebontrain
8 h 44 m1.609.670–3.697.800 RpLet do Solo, vlak
- Let od Hang Nadim (BTH) do Solo (SOC)plane BTH - SOC
- Uzmite train od Solo Balapan do Cirebontrain
10 h 33 m1.916.670–3.864.800 Rp
Letovi od Hang Nadim (BTH) do Soekarno–Hatta (CGK)
Pitanja i odgovori
Najjeftiniji način da dođete od Batam do Kuningan je trajekt i autobus, što iznosi Rp500000 - Rp650000 i traje 43h 2min.
Najbrži način da dođete od Batam do Kuningan je let i vlak, što stoji Rp1300000 - Rp2400000 i traje 6h 54min.
Udaljenost između Batam i Kuningan je 1157 km.
Najbolji način da stignete od Batam do Kuningan bez automobila je trajekt i autobus, što traje 43h 2min i košta Rp500000 - Rp650000.
Potrebno je otprilike 6h 54min da stignete od Batam do Kuningan, uključujući transfere.
Koje tvrtke pružaju usluge između Batam, Indonezija i Kuningan, Indonezija?
Zrakoplovne tvrtke
- Mrežna stranica
- garuda-indonesia.com
Letovi od Hang Nadim do Soekarno–Hatta
- Pros. trajanje
- 1 h 48 m
- Kad
- Svakog dana
- Predviđena cijena
- 1.000.000–4.100.000 Rp
Letovi od Hang Nadimdo Ahmad Yanipreko Soekarno–Hatta
- Pros. trajanje
- 4 h 27 m
- Kad
- Svakog dana
- Predviđena cijena
- 2.200.000–6.000.000 Rp
Letovi od Hang Nadimdo Yogyakartapreko Soekarno–Hatta
- Pros. trajanje
- 4 h 5 m
- Kad
- Svakog dana
- Predviđena cijena
- 2.100.000–6.000.000 Rp
Letovi od Hang Nadimdo Solopreko Soekarno–Hatta
- Pros. trajanje
- 6 h 30 m
- Kad
- Svakog dana
- Predviđena cijena
- 2.500.000–7.000.000 Rp
Operatori vlaka
Vlak od Gambir Jakarta do Cirebon
- Pros. trajanje
- 2 h 40 m
- Učestalost
- svakog sata
- Predviđena cijena
- 130.000–320.000 Rp
- Redovi vožnje
- kai.id
- Rezervirajte na
- en.tiket.com
- Economy
- 130.000–320.000 Rp
- Business
- 350.000–550.000 Rp
- Executive
- 230.000–700.000 Rp
Vlak od Semarang Tawang do Cirebon
- Pros. trajanje
- 3 h 20 m
- Učestalost
- Svaka 3 sata
- Predviđena cijena
- 130.000–320.000 Rp
- Redovi vožnje
- kai.id
- Rezervirajte na
- en.tiket.com
- Economy
- 130.000–320.000 Rp
- Business
- 350.000–550.000 Rp
- Executive
- 250.000–700.000 Rp
Vlak od Yogyakarta Tugu do Cirebon
- Pros. trajanje
- 3 h 24 m
- Učestalost
- Svaka 2 sata
- Predviđena cijena
- 190.000–330.000 Rp
- Redovi vožnje
- kai.id
- Rezervirajte na
- en.tiket.com
- Economy
- 190.000–330.000 Rp
- Business
- 380.000–550.000 Rp
- Executive
- 350.000–700.000 Rp
Vlak od Solo Balapan do Cirebon
- Pros. trajanje
- 4 h 6 m
- Učestalost
- Svaka 3 sata
- Predviđena cijena
- 210.000–340.000 Rp
- Redovi vožnje
- kai.id
- Rezervirajte na
- en.tiket.com
- Economy
- 210.000–340.000 Rp
- Business
- 400.000–550.000 Rp
- Executive
- 390.000–700.000 Rp
Autobusni prijevoznici
Autobus od Jakarta Pulogadung Bus Station do Cirebon
- Pros. trajanje
- 4 h 23 m
- Učestalost
- svakog sata
- Predviđena cijena
- 80.000 Rp
- Redovi vožnje
- jadwalbis.com
Trajektni operateri
- Telefon
- +62 811-1621-162
- infopelni162@pelni.co.id
- Mrežna stranica
- facebook.com
Trajekt od Batu Ampar do Port of Tanjung Priok
- Pros. trajanje
- 36 h 45 m
- Učestalost
- Jednom dnevno
- Predviđena cijena
- 390.000–470.000 Rp
- Redovi vožnje
- pelni.co.id
- Economy Class
- 390.000–470.000 Rp








