Preuzmite putnu aplikaciju Rome2Rio
Skenirajte QR kod mobitelom kako biste preuzeli aplikaciju
Skenirajte QR kod mobitelom kako biste preuzeli aplikaciju
Vlak između Rotterdam i Brighton u prosjeku vozi 5 h 16 m, a najbrži vlak vozi 5 h 15 m. Vlak vozi nekoliko puta dnevno od Rotterdam do Brighton. Vrijeme putovanja može biti duže vikendom i praznicima; koristite obrazac za pretraživanje na ovoj stranici za traženje određenog datuma putovanja.
Vlakovi voze 4 puta dnevno između Rotterdam i Brighton. Najraniji polazak je u 07:28 AM ujutro, a posljednji polazak iz Rotterdam je u 07:28 PM, a u Brighton dolazi u 11:43 PM. Sve usluge zahtijevaju transfer u London St. Pancras Int. i traju u prosjeku 5 h 16 m. Vozni redovi prikazani u nastavku odnose se na sljedeće dostupne polaske.
5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 16 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 16 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 16 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 16 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjena5 h 16 m • 1 promjena5 h 15 m • 1 promjenaŽelite li doznati više o putovanju od Rotterdam do Brighton? Sastavili smo popis najčešće postavljanih pitanja naših korisnika, kao što su: Koji je najjeftiniji način prijevoza? Koja je najbrža opcija? Koliko obično koštaju karte? i mnoga druga pitanja.
Ne, ne postoji izravni vlak od Rotterdam do Brighton. Međutim, postoje linije koje polaze iz Rotterdam Centraal stanica i stižu u Brighton stanica preko London St. Pancras Int. stanica. Putovanje, uključujući presjedanje, traje otprilike 5h 16min.
Rotterdam linije od Brighton do vlak kojima upravlja Nederlandse Spoorwegen (NS) polaze s postaje Rotterdam Centraal.
Linije od Rotterdam Brighton do vlak kojima upravlja Thameslink stižu na stanicu Brighton.
Svoje karte od Rotterdam do Brighton vlak rezervirajte online na platformi Omio.
Udaljenost između Rotterdam i Brighton je 342.8 km.
