Preuzmite putnu aplikaciju Rome2Rio
Skenirajte QR kod mobitelom kako biste preuzeli aplikaciju
Skenirajte QR kod mobitelom kako biste preuzeli aplikaciju
Prosječni vlak od Dunkirk do Colmar putuje 7 h 35 m, a najbrži vlak putuje 4 h 51 m. vlak linija prometuje nekoliko puta dnevno od Dunkirk do Colmar. Vrijeme putovanja može biti duže vikendom i praznicima; koristite obrazac za pretraživanje na ovoj stranici za traženje određenog datuma putovanja.
Vlakovi prometuju 4 puta dnevno između Dunkirk i Colmar. Najraniji polazak je u 08:00 AM ujutro, a posljednji polazak iz Dunkirk je u 08:30 PM, a u Colmar dolazi u 11:45 AM. Sve usluge zahtijevaju transfer u Lille Europe i traju u prosjeku 7 h 35 m. Vozni redovi prikazani u nastavku odnose se na sljedeće dostupne polaske.
5 h 51 m • 3 promjene
5 h 21 m • 3 promjene5 h 33 m • 3 promjene4 h 51 m • 3 promjene5 h 51 m • 3 promjene5 h 21 m • 3 promjene5 h 33 m • 3 promjene4 h 51 m • 3 promjene5 h 51 m • 3 promjene5 h 21 m • 3 promjene5 h 33 m • 3 promjene4 h 51 m • 3 promjene5 h 51 m • 3 promjene5 h 21 m • 3 promjene5 h 33 m • 3 promjene4 h 51 m • 3 promjeneŽelite li doznati više o putovanju od Dunkirk do Colmar? Sastavili smo popis najčešće postavljanih pitanja naših korisnika, kao što su: Koji je najjeftiniji način prijevoza? Koja je najbrža opcija? Koliko obično koštaju karte? i mnoga druga pitanja.
Ne, ne postoji izravni vlak od Dunkirk do Colmar. Međutim, postoje linije koje polaze iz Dunkerque stanica i stižu u Colmar stanica preko Lille Europe stanica, Aeroport Cdg2 Tgv Roissy stanica i Strasbourg stanica. Putovanje, uključujući presjedanje, traje otprilike 7h 35min.
Dunkirk linije od Colmar do vlak kojima upravlja Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) polaze s postaje Dunkerque.
Linije od Dunkirk Colmar do vlak kojima upravlja Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) stižu na stanicu Colmar.
Svoje karte od Dunkirk do Colmar vlak rezervirajte online na platformi Omio.
Udaljenost između Dunkirk i Colmar je 486.5 km. Udaljenost ceste je 586 km.
