Preuzmite putnu aplikaciju Rome2Rio
Skenirajte QR kod mobitelom kako biste preuzeli aplikaciju
Skenirajte QR kod mobitelom kako biste preuzeli aplikaciju
Vlak između Colmar i Bregenz u prosjeku vozi 4 h 28 m, a najbrži vlak vozi 3 h 37 m. Vlak vozi nekoliko puta dnevno od Colmar do Bregenz. Vrijeme putovanja može biti duže vikendom i praznicima; koristite obrazac za pretraživanje na ovoj stranici za traženje određenog datuma putovanja.
Vlakovi voze 5 puta dnevno između Colmar i Bregenz. Najraniji polazak je u 07:23 AM ujutro, a posljednji polazak iz Colmar je u 09:53 PM, a u Bregenz dolazi u 07:00 AM. Sve usluge zahtijevaju transfer u Basel Sbb i traju u prosjeku 4 h 28 m. Vozni redovi prikazani u nastavku odnose se na sljedeće dostupne polaske.
3 h 37 m • 2 promjene4 h 7 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene4 h 7 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene4 h 7 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene4 h 7 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene4 h 7 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjene3 h 37 m • 2 promjeneŽelite li doznati više o putovanju od Colmar do Bregenz? Sastavili smo popis najčešće postavljanih pitanja naših korisnika, kao što su: Koji je najjeftiniji način prijevoza? Koja je najbrža opcija? Koliko obično koštaju karte? i mnoga druga pitanja.
Ne, ne postoji izravni vlak od Colmar do Bregenz. Međutim, postoje linije koje polaze iz Colmar stanica i stižu u Bregenz stanica preko Basel Sbb stanica i Zürich HB stanica. Putovanje, uključujući presjedanje, traje otprilike 4h 28min.
Colmar linije od Bregenz do vlak kojima upravlja Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) polaze s postaje Colmar.
Linije od Colmar Bregenz do vlak kojima upravlja Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS) stižu na stanicu Bregenz.
Svoje karte od Colmar do Bregenz vlak rezervirajte online na platformi Omio.
Udaljenost između Colmar i Bregenz je 189.8 km. Udaljenost ceste je 231 km.
