Preuzmite putnu aplikaciju Rome2Rio
Skenirajte QR kod mobitelom kako biste preuzeli aplikaciju
Skenirajte QR kod mobitelom kako biste preuzeli aplikaciju
Autobus između Newark i Chestnut Ridge u prosjeku vozi 1 h 56 m, a najbrži autobus vozi 1 h 30 m. Autobus vozi nekoliko puta dnevno od Newark do Chestnut Ridge. Vrijeme putovanja može biti duže vikendom i praznicima; koristite obrazac za pretraživanje na ovoj stranici za traženje određenog datuma putovanja.
Autobusi voze svaka 4 sata između Newark i Chestnut Ridge. Najraniji polazak je u 01:52 PM poslijepodne, a posljednji polazak iz Newark je u 07:21 PM, a u Chestnut Ridge dolazi u 09:10 PM. Sve usluge zahtijevaju transfer i prosječno traju 1 h 56 m. Vozni redovi prikazani u nastavku odnose se na sljedeće dostupne polaske.
1 h 47 m • 1 promjena1 h 53 m • 1 promjena1 h 55 m • 1 promjena
2 h 2 m • 1 promjena1 h 47 m • 1 promjena1 h 53 m • 1 promjena1 h 55 m • 1 promjena2 h 2 m • 1 promjena1 h 47 m • 1 promjena1 h 53 m • 1 promjena1 h 55 m • 1 promjena2 h 2 m • 1 promjena1 h 47 m • 1 promjena1 h 53 m • 1 promjena1 h 55 m • 1 promjena2 h 2 m • 1 promjena1 h 47 m • 1 promjena1 h 53 m • 1 promjena1 h 55 m • 1 promjena2 h 2 m • 1 promjenaŽelite li doznati više o putovanju od Newark do Chestnut Ridge? Sastavili smo popis najčešće postavljanih pitanja naših korisnika, kao što su: Koji je najjeftiniji način prijevoza? Koja je najbrža opcija? Koliko obično koštaju karte? i mnoga druga pitanja.
Ne, ne postoji izravni autobus od Newark do Chestnut Ridge. Međutim, postoje linije koje polaze iz Newark Penn Station stanica i stižu u Chestnut Ridge Rd & Summit Rd stanica preko Port Authority Bus Terminal stanica. Putovanje, uključujući presjedanje, traje otprilike 1h 56min.
Newark linije od Chestnut Ridge do autobus kojima upravlja NJ Transit polaze s postaje Newark Penn Station.
Linije od Newark Chestnut Ridge do autobus kojima upravlja Rockland Coaches stižu na stanicu Chestnut Ridge Rd & Summit Rd.
Udaljenost između Newark i Chestnut Ridge je 40 km. Udaljenost ceste je 46 km.
