Cómo llegar desdePula a Raben autobús, ferri o coche

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Hay 4 maneras de llegar desde Pula hasta Rab en autobús, ferri o coche

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Autobús, ferri
Mejor opción
1. Coge el autobús desde Pula , Autobusni Kolodvor hasta Rijeka, Autobusni Kolodvorbus
2. Coge el ferri desde Rijeka hasta Rabferry 9309
4h 14min
49–89 €
En coche, ferri
1. Conduce desde Pula a Luncar
2. Coge el ferri desde Lun hasta Rabferry
5h 49min
56–88 €
Autobús, ferri vía Rijeka
1. Coge el autobús desde Pula , Autobusni Kolodvor hasta Rijeka bus stationbus 971C / ...
2. Coge el ferri desde Rijeka hasta Rabferry 9309
4h 29min
73–87 €
Ferri, línea 9309 ferri
1. Coge el ferri desde Port of Pula hasta Port of Mali Losinjferry
2. Coge el ferri desde Port of Mali Losinj hasta Novaljaferry
3. Coge el ferri desde Novalja hasta Rabferry
7h 19min
54–80 €

Pula a Rab en autobuses, andar y ferris

7Servicios semanales

4h 14minDuración promedio

49 €El precio más barato

Preguntas & Respuestas

Mapa de cómo se llega desde Pula a Rab

Lanzar vista del mapa

Distancia: 180,1 km
Duración: 4h 14min

¿Qué compañías ofrecen servicios entre Pula, Croacia y Rab, Croacia?

Operadores de autobús

Operadores de ferris

Banjol, Croacia

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Cosas que hacer en Banjol

Parque nacional Sjeverni Velebit(Se abre en una ventana nueva)

El parque nacional Sjeverni Velebit (literalmente, Velebit septentrional; croata, Nacionalni park Sjeverni Velebit) es el parque nacional más reciente en Croacia. Fue establecido el 9 de junio de 1999, y empezó a trabajar en septiembre de ese mismo año. El área fue designado parque nacional debido a su riqueza en fenómenos cársticos, sobresaliente biodiversidad y naturaleza exquisitamente bella en una zona relativamente pequeña.

Faro Stražica(Se abre en una ventana nueva)

El Faro Stražica (en croata: Svjetionik Rt Stražica, literalmente el Faro del Cabo Stražica) se localiza en la isla de Prvić en el Mar Adriático, fue construido en 1875 y consta de una pequeña casa de piedra y una torre de faro de 5 metros (16 pies) de altura. Un equipo de cuidadores estaban estacionados en la isla hasta que se hizo totalmente automatizado en el año 1974. En 1993 el sistema de gas natural fue sustituido por paneles solares ecológicos y hoy es controlado remotamente por Plovput, la empresa estatal para el tráfico marítimo, que controla toda la red de faros croatas. Hasta 1974, la tripulación del faro eran los únicos habitantes de Prvić, y hasta la década de 2000 Prvić celebró la distinción de ser la isla más grande de Croacia deshabitada, pero esto fue refutado cuando nuevas mediciones publicadas en 2004 mostraron que la isla de Žut es más grande por unos 2 kilómetros cuadrados (0,77 millas cuadradas).

Alojamiento en Banjol

Villa Mora(Se abre en una ventana nueva)

9.9Excepcional

Villa Delina(Se abre en una ventana nueva)

9.1Magnífico

Apartments Rožić(Se abre en una ventana nueva)

9.7Excepcional

Vila "Mare"(Se abre en una ventana nueva)

9.4Magnífico

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