Cómo llegar desdeDuga Resa a Raben tren, ferri o autobús

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Hay 4 maneras de llegar desde Duga Resa hasta Rab en tren, ferri o autobús

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Tren, ferri
Mejor opción
1. Coge el tren desde Duga Resa hasta Susak-Pecinetrain Re
2. Coge el ferri desde Rijeka hasta Rabferry 9309
5h 46min
14–19 €
Autobús, línea 9309 ferri
Más barato
1. Coge el autobús desde Karlovac, Autobusni Kolodvor hasta Novalja, Autobusni kolodvorbus Arriva
2. Coge el ferri desde Novalja hasta Rabferry 9309
8h 27min
6–7 €
Autobús, ferri vía Rijeka
1. Coge el autobús desde Karlovac, Autobusni Kolodvor hasta Rijekabus Arriva
2. Coge el ferri desde Rijeka hasta Rabferry 9309
5h 51min
16–22 €
Autobús, ferri
1. Coge el autobús desde Karlovac, Autobusni Kolodvor hasta Rijekabus
2. Coge el ferri desde Rijeka hasta Rabferry 9309
6h 23min
20–24 €

Duga Resa a Rab en trenes, autobuses, andar y ferris

7Servicios semanales

5h 51minDuración promedio

16 €El precio más barato

Preguntas & Respuestas

Mapa de cómo se llega desde Duga Resa a Rab

Lanzar vista del mapa

Distancia: 235,9 km
Duración: 5h 46min

¿Qué compañías ofrecen servicios entre Duga Resa, Croacia y Rab, Croacia?

Operadores de tren

Operadores de autobús

Operadores de ferris

Banjol, Croacia

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Cosas que hacer en Banjol

Parque nacional Sjeverni Velebit(Se abre en una ventana nueva)

El parque nacional Sjeverni Velebit (literalmente, Velebit septentrional; croata, Nacionalni park Sjeverni Velebit) es el parque nacional más reciente en Croacia. Fue establecido el 9 de junio de 1999, y empezó a trabajar en septiembre de ese mismo año. El área fue designado parque nacional debido a su riqueza en fenómenos cársticos, sobresaliente biodiversidad y naturaleza exquisitamente bella en una zona relativamente pequeña.

Faro Stražica(Se abre en una ventana nueva)

El Faro Stražica (en croata: Svjetionik Rt Stražica, literalmente el Faro del Cabo Stražica) se localiza en la isla de Prvić en el Mar Adriático, fue construido en 1875 y consta de una pequeña casa de piedra y una torre de faro de 5 metros (16 pies) de altura. Un equipo de cuidadores estaban estacionados en la isla hasta que se hizo totalmente automatizado en el año 1974. En 1993 el sistema de gas natural fue sustituido por paneles solares ecológicos y hoy es controlado remotamente por Plovput, la empresa estatal para el tráfico marítimo, que controla toda la red de faros croatas. Hasta 1974, la tripulación del faro eran los únicos habitantes de Prvić, y hasta la década de 2000 Prvić celebró la distinción de ser la isla más grande de Croacia deshabitada, pero esto fue refutado cuando nuevas mediciones publicadas en 2004 mostraron que la isla de Žut es más grande por unos 2 kilómetros cuadrados (0,77 millas cuadradas).

Alojamiento en Banjol

Villa Mora(Se abre en una ventana nueva)

9.8Excepcional

Villa Delina(Se abre en una ventana nueva)

9.2Magnífico

Apartments Rožić(Se abre en una ventana nueva)

9.6Excepcional

Rab apartments AURORA(Se abre en una ventana nueva)

9.5Magnífico

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