Der er 3 måder at komme fra Torino til Fully på med bus, tog eller bil
Vælg en mulighed nedenfor for at se retningsanvisninger trin for trin og sammenligne priser og rejsetider i Rome2Rios rejseplanlægger.
Bus
Bedst- Tag bus fra Turin til Aostabus N597 / ...
- Tag bus fra Aosta, Autostazione til Martigny, garebus 211
4 t 54 m15–39 CHFTog
- Tag tog fra Torino Porta Susa til Milano Centraletrain Fr
- Tag tog fra Milano Centrale til Brigtrain Ec
- Tag tog fra Brig til Charrat-Fullytrain R91
5 t 16 m68–172 CHFKør 189 km
- Kør fra Torino til Fullycar 189 km
2 t 31 m31–45 CHF
Torino til Fully med bus
Spørgsmål og svar
Den billigste måde at komme fra Torino til Fully er bus, som koster SFr 14 - SFr 40 og tager 4 t 54 m.
Den hurtigste måde at komme fra Torino til Fully er at kør, som koster SFr 30 - SFr 45 og tager 2 t 31 m.
Nej, der er ikke noget direkte bus fra Torino til Fully. Men der er forbindelser, der afgår fra Turin og ankommer til Fully, poste via Aosta, Autostazione og Martigny, gare. Rejsen, inklusive skift, tager cirka 4 t 54 m.
Nej, der er ikke noget direkte tog fra Torino til Fully. Men der er forbindelser, der afgår fra Torino Porta Susa og ankommer til Charrat-Fully via Milano Centrale og Brig. Rejsen, inklusive skift, tager cirka 5 t 16 m.
Afstanden mellem Torino og Fully er 197 km. Køreafstanden er 189 km.
Den bedste måde at komme fra Torino til Fully uden bil er at tage bus, som tager 4 t 54 m og koster SFr 14 - SFr 40.
Det tager cirka 4 t 54 m at komme fra Torino til Fully, inklusive skift.
Torino til Fully busforbindelser, der drives af FlixBus, afgår fra Turin station.
Torino til Fully togforbindelser, der drives af Trenitalia Frecce, afgår fra Torino Porta Susa station.
Den bedste måde at komme fra Torino til Fully er at bus, som tager 4 t 54 m og koster SFr 14 - SFr 40. Alternativt togkan du , hvilket koster SFr 65 - SFr 180og tager 5 t 16 m.
Hvilke selskaber har forbindelser mellem Torino, Italien og Fully, Schweiz?
- Telefon
- +39 06 68475475
- Website
- trenitalia.com
Tog fra Torino Porta Susa til Milano Centrale
- Gns. varighed
- 50 min.
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 18–40 CHF
- Tidsplaner på
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 06 8937 1892
- Website
- italotreno.it
Tog fra Torino Porta Susa til Milano Centrale
- Gns. varighed
- 50 min.
- Hyppighed
- hver 2 timer
- Anslået pris
- 15–40 CHF
- Tidsplaner på
- italotreno.it
- Telefon
- +39.06.5210550
- Website
- trenitalia.com
Tog fra Torino Porta Susa til Milano Centrale
- Gns. varighed
- 1 t 40 m
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 8–13 CHF
- Tidsplaner på
- trenitalia.com
- Bestil på
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 06 68475475
- ufficiogruppi@trenitalia.it
- Website
- trenitalia.com
Tog fra Milano Centrale til Brig
- Gns. varighed
- 2 t 4 m
- Hyppighed
- hver 4 timer
- Anslået pris
- 35–80 CHF
- Tidsplaner på
- trenitalia.com
- 1st Class
- 55–80 CHF
- 2nd Class
- 35–50 CHF
- Telefon
- +41 27 720 47 47
- info@regionalps.ch
- Website
- regionalps.ch
Tog fra Brig til Charrat-Fully
- Gns. varighed
- 1 t
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 24–49 CHF
- Tidsplaner på
- regionalps.ch
- 2nd Class Ticket
- 24–28 CHF
- 1st Class Ticket
- 43–49 CHF
- Telefon
- +41 848 446 688
- Website
- sbb.ch
Tog fra Brig til Charrat-Fully
Kontaktoplysninger
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Website
- flixbus.fr
Bus fra Turin til Aosta
- Gns. varighed
- 1 t 30 m
- Hyppighed
- hver 4 timer
- Anslået pris
- 7–28 CHF
- Tidsplaner på
- flixbus.fr
- Telefon
- +41 27 721 68 40
- info@tmrsa.ch
- Website
- tmrsa.ch
Bus fra Aosta, Autostazione til Martigny, gare
- Gns. varighed
- 1 t 50 m
- Hyppighed
- 5 gange om ugen
- Anslået pris
- 5–8 CHF
- Tidsplaner på
- tmrsa.ch
Flere spørgsmål og svar
Torino til Fully bus forbindelser, der drives af FlixBus, ankommer til Aosta station.
Torino til Fully tog forbindelser, der drives af Trenitalia Frecce, ankommer til Milano Centrale station.
Ja, kørselsafstanden mellem Torino og Fully er 189 km. Det tager cirka 2 t 31 m at køre fra Torino til Fully.
Bestil dine Torino til Fully tog billetter online med Omio.





























