Der er 5 måder at komme fra Milano til Pitelli på med bus, tog eller bil
Vælg en mulighed nedenfor for at se retningsanvisninger trin for trin og sammenligne priser og rejsetider i Rome2Rios rejseplanlægger.
Bus
Bedst- Tag bus fra Milano, Autostazione Lampugnano til La Speziabus 1500 / ...
4 t 42 m21–35 €Tog
Billigst- Tag tog fra Milan Rogoredo til La Spezia Centraletrain Ec
5 t 6 m15–239 €Kør 222,1 km
- Kør fra Milano til Pitellicar 222,1 km
2 t 19 m36–51 €Tog via Pavia
- Tag tog fra Pavia til La Spezia Centraletrain Ic
5 t 18 m16–245 €Tog via Milano Centrale
- Tag tog fra Milano Centrale til La Spezia Centraletrain Ic
6 t32–86 €
Milano til Pitelli med tog og natbus
Spørgsmål og svar
Den billigste måde at komme fra Milano til Pitelli er bus, som koster €20 - €35 og tager 4 t 42 m.
Den hurtigste måde at komme fra Milano til Pitelli er at kør, som koster €35 - €55 og tager 2 t 19 m.
Nej, der er ikke noget direkte bus fra Milano til Pitelli. Men der er forbindelser, der afgår fra Milano, Autostazione Lampugnano og ankommer til La Spezia - Centrale Enel via La Spezia - Porto Ovest. Rejsen, inklusive skift, tager cirka 4 t 42 m.
Nej, der er ikke noget direkte tog fra Milano til Pitelli. Men der er forbindelser, der afgår fra Milan Rogoredo og ankommer til La Spezia Centrale via . Rejsen, inklusive skift, tager cirka 5 t 6 m.
Afstanden mellem Milano og Pitelli er 255 km. Køreafstanden er 222.1 km.
Den bedste måde at komme fra Milano til Pitelli uden bil er at tage bus, som tager 4 t 42 m og koster €20 - €35.
Det tager cirka 4 t 42 m at komme fra Milano til Pitelli, inklusive skift.
Milano til Pitelli busforbindelser, der drives af FlixBus, afgår fra Milano, Autostazione Lampugnano station.
Milano til Pitelli togforbindelser, der drives af Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS), afgår fra Milan Rogoredo station.
Den bedste måde at komme fra Milano til Pitelli er at bus, som tager 4 t 42 m og koster €20 - €35. Alternativt togkan du , hvilket koster €15 - €240og tager 5 t 6 m.
Hvilke selskaber har forbindelser mellem Milano, Italien og Pitelli, Italien?
- Telefon
- +41 848 446 688
- Website
- sbb.ch
Tog fra Milan Rogoredo til La Spezia Centrale
- Gns. varighed
- 3 t 42 m
- Hyppighed
- to gange om ugen
- Anslået pris
- 80–240 €
- Tidsplaner på
- sbb.ch
- Bestil på
- sbb.ch
Tog fra Pavia til La Spezia Centrale
- Telefon
- +39 02 7249 4494
- my-link@trenord.it
- Website
- trenord.it
Tog fra Milan Rogoredo til La Spezia Centrale
- Gns. varighed
- 4 t 37 m
- Hyppighed
- to gange om ugen
- Anslået pris
- 14–18 €
- Tidsplaner på
- trenord.it
Tog fra Pavia til La Spezia Centrale
- Gns. varighed
- 4 t 14 m
- Hyppighed
- to gange om ugen
- Anslået pris
- 12–16 €
- Tidsplaner på
- trenord.it
- Telefon
- +39 06 68475475
- Website
- trenitalia.com
Tog fra Pavia til La Spezia Centrale
- Gns. varighed
- 2 t 45 m
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 20–45 €
- Tidsplaner på
- trenitalia.com
Tog fra Milano Centrale til La Spezia Centrale
- Gns. varighed
- 4 t 36 m
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 30–65 €
- Tidsplaner på
- trenitalia.com
- Telefon
- +39 06 68475475
- Website
- trenitalia.com
Tog fra Pavia til La Spezia Centrale
- Gns. varighed
- 2 t 38 m
- Hyppighed
- 3 gange om dagen
- Anslået pris
- 28–55 €
- Tidsplaner på
- trenitalia.com
Tog fra Milano Centrale til La Spezia Centrale
- Gns. varighed
- 3 t 4 m
- Hyppighed
- 3 gange om dagen
- Anslået pris
- 40–85 €
- Tidsplaner på
- trenitalia.com
KontaktoplysningerKontaktoplysninger
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Website
- https://www.flixbus.fr
Bus fra Milano, Autostazione Lampugnano til La Spezia
- Gns. varighed
- 3 t 50 m
- Hyppighed
- to gange dagligt
- Anslået pris
- 19–35 €
- Tidsplaner på
- flixbus.fr
Flere spørgsmål og svar
Milano til Pitelli bus forbindelser, der drives af FlixBus, ankommer til La Spezia station.
Milano til Pitelli tog forbindelser, der drives af Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS), ankommer til La Spezia Centrale station.
Ja, kørselsafstanden mellem Milano og Pitelli er 222 km. Det tager cirka 2 t 19 m at køre fra Milano til Pitelli.



















