Der er 3 måder at komme fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence på med tog, bus eller bil
Vælg en mulighed nedenfor for at se retningsanvisninger trin for trin og sammenligne priser og rejsetider i Rome2Rios rejseplanlægger.
Tog
Bedst- Tag tog fra Carry Le Rouet til Marseille St Charlestrain Ter
- Tag tog fra Marseille-Saint-Charles til Les Arcs-Draguignantrain Sud_Iv15
3 t 14 m37–63 €Kør 132,4 km
Billigst- Kør fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provencecar 132,4 km
1 t 28 m21–30 €Bus
- Tag bus fra Le Port til Marseille, Gare de Marseille-Saint-Charlesbus C8
- Tag bus fra Gare Routière til Péagebus 60
4 t 58 m
Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence med tog og bus
Spørgsmål og svar
Den billigste måde at komme fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence er kør, som koster €20 - €30 og tager 1 t 28 m.
Den hurtigste måde at komme fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence er at kør, som koster €20 - €30 og tager 1 t 28 m.
Nej, der er ikke noget direkte bus fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence. Men der er forbindelser, der afgår fra Le Port og ankommer til La Gare via Marseille, Gare de Marseille-Saint-Charles, Gare Routière og Péage. Rejsen, inklusive skift, tager cirka 4 t 58 m.
Nej, der er ikke noget direkte tog fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence. Men der er forbindelser, der afgår fra Carry Le Rouet og ankommer til Les Arcs-Draguignan via Marseille-Saint-Charles. Rejsen, inklusive skift, tager cirka 3 t 14 m.
Afstanden mellem Carry-le-Rouet og Trans-en-Provence er 168 km. Køreafstanden er 132.4 km.
Den bedste måde at komme fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence uden bil er at tage tog, som tager 3 t 14 m og koster €35 - €65.
Det tager cirka 3 t 14 m at komme fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence, inklusive skift.
Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence busforbindelser, der drives af Côte Bleue, afgår fra Le Port station.
Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence togforbindelser, der drives af Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), afgår fra Carry Le Rouet station.
Den bedste måde at komme fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence er at tog, som tager 3 t 14 m og koster €35 - €65. Alternativt buskan du , hvilket koster og tager 4 t 58 m.
Hvilke selskaber har forbindelser mellem Carry-le-Rouet, Frankrig og Trans-en-Provence, Frankrig?
KontaktoplysningerKontaktoplysninger
- Telefon
- +33 1 84 94 36 35
- Website
- track.effiliation.com
Tog fra Carry Le Rouet til Marseille St Charles
- Gns. varighed
- 39 min.
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 4–9 €
- Tidsplaner på
- track.effiliation.com
- Bestil på
- track.effiliation.com
- Website
- navitia.io
Tog fra Carry Le Rouet til Marseille St Charles
- Gns. varighed
- 39 min.
- Hyppighed
- hver time
- Tidsplaner på
- navitia.io
- Website
- transdev.com
Tog fra Marseille-Saint-Charles til Les Arcs-Draguignan
- Gns. varighed
- 1 t 24 m
- Hyppighed
- hver time
- Tidsplaner på
- transdev.com
- Telefon
- +33 1 84 94 36 35
- Website
- sncf-connect.com
Tog fra Marseille-Saint-Charles til Les Arcs-Draguignan
- Gns. varighed
- 1 t 24 m
- Hyppighed
- 3 gange om dagen
- Anslået pris
- 29–50 €
- Tidsplaner på
- sncf-connect.com
- Bestil på
- sncf-connect.com
- Telefon
- +33 4 42 46 06 66
- contact.salonetangcotebleue@transdev.com
- Website
- salonetangcotebleue.fr
Bus fra Le Port til Marseille, Gare de Marseille-Saint-Charles
- Gns. varighed
- 50 min.
- Hyppighed
- to gange dagligt
- Tidsplaner på
- salonetangcotebleue.fr
- Telefon
- +33 4 13 94 30 50
- Website
- zou.maregionsud.fr
Bus fra Gare Routière til Péage
- Gns. varighed
- 1 t 10 m
- Hyppighed
- hver 4 timer
- Tidsplaner på
- zou.maregionsud.fr
Flere spørgsmål og svar
Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence bus forbindelser, der drives af Côte Bleue, ankommer til Marseille, Gare de Marseille-Saint-Charles station.
Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence tog forbindelser, der drives af Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), ankommer til Marseille St Charles station.
Ja, kørselsafstanden mellem Carry-le-Rouet og Trans-en-Provence er 132 km. Det tager cirka 1 t 28 m at køre fra Carry-le-Rouet til Trans-en-Provence.










