Der er 6 måder at komme fra Aversa til Palermo på med tog, fly, færge eller bus
Vælg en mulighed nedenfor for at se retningsanvisninger trin for trin og sammenligne priser og rejsetider i Rome2Rios rejseplanlægger.
Tog til Naples, flyve
Bedst- Tag train fra Aversa til Napoli Centraletrain
- Flyv fra Naples (NAP) til Palermo (PMO)plane NAP - PMO
3 t 40 m28–191 €Færge
- Tag ferry fra Naples Beverello til Port of Palermoferry
7 t 55 m59–104 €Tog
- Tag train fra Aversa til Palermo Centraletrain Ic
9 t 47 m70–130 €Bus
- Tag bus fra Caserta pzza Garibaldi til Palermo Terminal Busbus Autoservizi Salemi S201
11 t 28 m33–49 €Tog til Rome, flyve
- Tag train fra Aversa til Roma Terminitrain
- Flyv fra Rome (FCO) til Palermo (PMO)plane FCO - PMO
5 t 20 m45–169 €Tog, bus
- Tag train fra Aversa til Salernotrain Ic
- Tag bus fra Salerno til Palermobus N592
12 t 42 m68–109 €
Aversa til Palermo med tog
Spørgsmål og svar
Den billigste måde at komme fra Aversa til Palermo er bus, som koster €30 - €50 og tager 11 t 28 m.
Den hurtigste måde at komme fra Aversa til Palermo er at tog og flyve, som koster €28 - €200 og tager 3 t 40 m.
Nej, der er ikke noget direkte bus fra Aversa til Palermo. Men der er forbindelser, der afgår fra Aversa og ankommer til Palermo Terminal Bus via Caserta pzza Garibaldi. Rejsen, inklusive skift, tager cirka 11 t 28 m.
Nej, der er ikke noget direkte færge fra Aversa til Palermo. Men der er forbindelser, der afgår fra Naples Beverello og ankommer til Port of Palermo via . Rejsen, inklusive skift, tager cirka 7 t 55 m.
Ja, der er direkte tog, der afgår fra Aversa og ankommer til Palermo Centrale. Forbindelser afgår 4 gange om dagen, og er i drift hver dag. Rejsen tager cirka 9 t 47 m.
Afstanden mellem Aversa og Palermo er 372 km.
Den bedste måde at komme fra Aversa til Palermo uden bil er at tage færge, som tager 7 t 55 m og koster €55 - €110.
Det tager cirka 3 t 40 m at komme fra Aversa til Palermo, inklusive skift.
Aversa til Palermo busforbindelser, der drives af Autoservizi Salemi Srl, afgår fra Caserta pzza Garibaldi station.
Aversa til Palermo togforbindelser, der drives af Trenitalia Intercity, afgår fra Aversa station.
Hvilke selskaber har forbindelser mellem Aversa, Italien og Palermo, Italien?
- Website
- ryanair.com
Fly fra Naples til Palermo
- Gns. varighed
- 1 t
- Hvornår
- Hver dag
- Anslået pris
- 27–230 €
Fly fra Rome til Palermo
- Gns. varighed
- 1 t 6 m
- Hvornår
- Hver dag
- Anslået pris
- 22–130 €
- Telefon
- +39 06 68475475
- Website
- Trenitalia Intercity
Tog fra Aversa til Napoli Centrale
- Gns. varighed
- 18 min.
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 2–4 €
- Tidsplaner på
- Trenitalia Intercity
Tog fra Aversa til Palermo Centrale
- Gns. varighed
- 9 t 47 m
- Hyppighed
- 4 gange om dagen
- Anslået pris
- 70–130 €
- Tidsplaner på
- Trenitalia Intercity
Tog fra Aversa til Roma Termini
- Gns. varighed
- 1 t 45 m
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 20–40 €
- Tidsplaner på
- Trenitalia Intercity
Tog fra Aversa til Salerno
- Gns. varighed
- 1 t 12 m
- Hyppighed
- hver time
- Anslået pris
- 7–14 €
- Tidsplaner på
- Trenitalia Intercity
- Telefon
- (+39) 0923 98.11.20
- Website
- autoservizisalemi.it
Bus fra Caserta pzza Garibaldi til Palermo Terminal Bus
- Gns. varighed
- 9 t 45 m
- Hyppighed
- to gange dagligt
- Anslået pris
- 30–45 €
- Tidsplaner på
- autoservizisalemi.it
- Telefon
- +39.081.496.444
- info@grimaldi.napoli.it
- Website
- grimaldi-lines.com
Færge fra Naples Beverello til Port of Palermo
- Gns. varighed
- 7 t 30 m
- Hyppighed
- 6 gange om ugen
- Anslået pris
- 30–70 €
- Tidsplaner på
- grimaldi-lines.com
Flere spørgsmål og svar
Den bedste måde at komme fra Aversa til Palermo er at tog, som tager 9 t 47 m og koster €70 - €130. Alternativt buskan du , hvilket koster €30 - €50og tager 11 t 28 m.
Aversa til Palermo bus forbindelser, der drives af Autoservizi Salemi Srl, ankommer til Palermo Terminal Bus station.
Aversa til Palermo tog forbindelser, der drives af Trenitalia Intercity, ankommer til Palermo Centrale station.
Bestil dine Aversa til Palermo tog billetter online med Omio.










