Počet možností, kterými vás 4 doveze z města Utrecht do města Capelsebrug: vlak, metro, autobus, auto nebo taxi
Níže vyberte možnost, aby se vám zobrazily podrobné pokyny a abyste si v plánovači cest Rome2Rio mohli porovnat ceny a trvání cest.
Vlak, metro
Nejlepší- Použijte vlak z města Utrecht Centraal do města Rotterdam AlexanderIntercity
- Použijte metro z města Rotterdam, Alexander do města Rotterdam, CapelsebrugA / ...
39 min10–26 €Autobus
Nejlevnější- Použijte autobus z města Utrecht, CS Jaarbeurszijde do města Rotterdam, Metro Capelsebrug395 / ...
1 h 16 m4–12 €Jízda autem 52 km
- Jeďte autem trasu Utrecht–Capelsebrug52 km
44 min10–14 €Taxi
- Použijte taxi z města Utrecht do města Capelsebrug52 km
44 min170–210 €
Utrecht– Capelsebrug: vlak a metro
Otázky a odpovědi
Nejlevnější způsob, jak zvládnout trasu Utrecht–Capelsebrug je autobus, což stojí €4 - €12 a trvá 1 hod. 16 min..
Nejrychlejší způsob, jak zvládnout trasu Utrecht–Capelsebrug, je vlak a metro, což stojí €10 - €26 a trvá 39 min..
Ano, existuje přímý spoj (autobus) na trase Utrecht, CS Jaarbeurszijde–Rotterdam, Metro Capelsebrug. Spoje pravidelný interval v minutách: 30 v provozu v: denně. Cesta trvá asi 1 hod. 16 min.
Ne, přímý spoj (vlak) z Utrecht na Capelsebrug není. Některé spoje ale odjíždějí z Utrecht Centraal a jedou do cíle Rotterdam, Capelsebrug přes Rotterdam, Alexander. Cesta včetně transferů trvá asi 39 min..
Vzdálenost Utrecht–Capelsebrug je 50 km. Po silnici je to 52 km.
Nejlepší způsob, jak bez auta zvládnout trasu Utrecht–Capelsebrug je vlak a metro, což trvá 39 min. a stojí €10 - €26.
Cesta 39 min.–Utrecht trvá přibližně Capelsebrug, včetně transferů.
Spoje (Utrecht) Capelsebrug–autobus provozované dopravcem Qbuzz B.V. odjíždějí ze stanice Utrecht, CS Jaarbeurszijde.
Spoje (Utrecht) Capelsebrug–vlak provozované dopravcem Nederlandse Spoorwegen (NS) odjíždějí ze stanice Utrecht Centraal.
Spoje (Utrecht) Capelsebrug–autobus provozované dopravcem Qbuzz B.V. jezdí na stanici Rotterdam, Metro Capelsebrug.
Které společnosti provozují spoje na trase Utrecht, Nizozemsko–Capelsebrug, Nizozemsko?
- Telefon
- +31 30 751 5155
- Webová stránka
- ns.nl
Vlak z města Utrecht Centraal do města Rotterdam Alexander
- Prům. trvání
- 28 min
- Interval
- pravidelný interval v minutách: 20
- Odhadovaná cena
- 9–24 €
- Jízdní řády na
- ns.nl
- 2nd Class
- 9–14 €
- 1st Class
- 14–24 €
- Telefon
- +31 900 5006010
- klantenservice@ret.nl
- Webová stránka
- ret.nl
Metro z města Rotterdam, Alexander do města Rotterdam, Capelsebrug
- Prům. trvání
- 8 min
- Interval
- pravidelný interval v minutách: 10
- Odhadovaná cena
- 1–2 €
- Webová stránka
- RET
- Telefon
- +31 (0)900 – 0108
- Webová stránka
- gd.qbuzz.nl
Autobus z města Utrecht, CS Jaarbeurszijde do města Rotterdam, Metro Capelsebrug
- Prům. trvání
- 1 h 16 m
- Interval
- každou hodinu
- Odhadovaná cena
- 9–12 €
- Jízdní řády na
- gd.qbuzz.nl
- Telefon
- 0900 - 5252241
- Webová stránka
- u-ov.info
Autobus z města Utrecht, CS Jaarbeurszijde do města Rotterdam, Metro Capelsebrug
- Prům. trvání
- 1 h 16 m
- Interval
- každou hodinu
- Odhadovaná cena
- 4–7 €
- Webová stránka
- U-Ov
- Prům. trvání
- 44 min
- Odhadovaná cena
- 170–210 €
UTC
- Telefon
- +31 307777777
- Webová stránka
- utc.nl
Taxi Utrecht Midland
- Telefon
- +31 307440878
- Webová stránka
- taxi-utrecht-midland.nl
Taxi Utrecht Central
- Telefon
- +31 302273641
- Webová stránka
- taxiutrechtcentraal.com
Taxi Utrecht
- Telefon
- +31 30 4444044
- Webová stránka
- taxiutrecht.org
Taxi Bestellen Utrecht
- Telefon
- +31 307440233
- Webová stránka
- taxibestellenutrecht.nl
Taxi Bellen Utrecht
- Telefon
- +31 302072955
- Webová stránka
- taxibellenutrecht.nl
Cheapcab
- Telefon
- +31 302690724
- Webová stránka
- cheapcab.nl
Cab Company
- Telefon
- +31 302496109
- Webová stránka
- cabcompanyutrecht.nl
Další otázky a odpovědi
Spoje (Utrecht) Capelsebrug–vlak provozované dopravcem Nederlandse Spoorwegen (NS) jezdí na stanici Rotterdam Alexander.
Ano, cesta autem na trase Utrecht–Capelsebrug je dlouhá 52 km. Jízda autem po trase 44 min.–Utrecht trvá asi Capelsebrug.
















