Počet možností, kterými vás 5 doveze z města Muzeum Orsay do města Pullman Paris Tour Eiffel: vlak, autobus, trajekt, taxi nebo chůze
Níže vyberte možnost, aby se vám zobrazily podrobné pokyny a abyste si v plánovači cest Rome2Rio mohli porovnat ceny a trvání cest.
Vlak
Nejlepší- Použijte vlak z města Musée d'Orsay do města Champ de Mars Tour EiffelC
14 min1–2 €Linka 69 autobus
- Použijte autobus z města Solférino - Bellechasse do města Champ de Mars69
30 min1–3 €Trajekt
- Použijte trajekt z města Louvre do města Tour EiffelHop On-Off
48 minTaxi
- Použijte taxi z města Muzeum Orsay do města Pullman Paris Tour Eiffel3,5 km
7 min9–11 €Chůze
- Použijte chůze z města Muzeum Orsay do města Pullman Paris Tour Eiffel2,8 km
33 min
Muzeum Orsay– Pullman Paris Tour Eiffel: chůze a vlak
Otázky a odpovědi
Nejlevnější způsob, jak zvládnout trasu Muzeum Orsay–Pullman Paris Tour Eiffel je vlak, což stojí €1 - €2 a trvá 14 min..
Nejrychlejší způsob, jak zvládnout trasu Muzeum Orsay–Pullman Paris Tour Eiffel, je taxi, což stojí €9 - €11 a trvá 7 min..
Ano, existuje přímý spoj (autobus) na trase Solférino - Bellechasse–Champ de Mars. Spoje pravidelný interval v minutách: 20 v provozu v: denně. Cesta trvá asi 21 min.
Ano, existuje přímý spoj (trajekt) na trase Louvre–Tour Eiffel. Spoje každou hodinu v provozu v: denně. Cesta trvá asi 32 min.
Ano, existuje přímý spoj (vlak) na trase Musée d'Orsay–Champ de Mars Tour Eiffel. Spoje pravidelný interval v minutách: 10 v provozu v: denně. Cesta trvá asi 6 min.
Vzdálenost Muzeum Orsay–Pullman Paris Tour Eiffel je 4 km.
Nejlepší způsob, jak bez auta zvládnout trasu Muzeum Orsay–Pullman Paris Tour Eiffel je vlak, což trvá 14 min. a stojí €1 - €2.
Spoj (vlak) Musée d'Orsay–Champ de Mars Tour Eiffel jede 6 min. včetně transferů a jezdí pravidelný interval v minutách: 10.
Spoje (Muzeum Orsay) Pullman Paris Tour Eiffel–autobus provozované dopravcem Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) odjíždějí ze stanice Solférino - Bellechasse.
Spoje (Muzeum Orsay) Pullman Paris Tour Eiffel–vlak provozované dopravcem Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) odjíždějí ze stanice Musée d'Orsay.
Které společnosti provozují spoje na trase Muzeum Orsay, Francie–Pullman Paris Tour Eiffel, Francie?
Doprava je narušena kvůli válce mezi Ruskem a Ukrajinou. Přečtěte si více
Kontaktní údaje
- Telefon
- +33 1 84 94 36 35
- Webová stránka
- track.effiliation.com
Vlak z města Musée d'Orsay do města Champ de Mars Tour Eiffel
- Prům. trvání
- 6 min
- Interval
- pravidelný interval v minutách: 10
- Odhadovaná cena
- 1–2 €
- Jízdní řády na
- track.effiliation.com
- Rezervujte u
- track.effiliation.com
- 2nd Class
- 1 €
- Rail 1st Class
- 1–2 €
Autobus z města Solférino - Bellechasse do města Champ de Mars
- Prům. trvání
- 21 min
- Interval
- pravidelný interval v minutách: 20
- Odhadovaná cena
- 1–3 €
- Jízdní řády na
- ratp.fr
- Telefon
- +33 (0)1 76 64 79 12
- service.information.fr@batobus.com
- Webová stránka
- batobus.com
Trajekt z města Louvre do města Tour Eiffel
- Prům. trvání
- 32 min
- Interval
- na vyžádání
- Jízdní řády na
- batobus.com
- Prům. trvání
- 7 min
- Odhadovaná cena
- 9–11 €
Taxis Parisiens
- Telefon
- +33 1 45 30 30 30
- Webová stránka
- taxis-parisiens.fr
Taxis G7
- Telefon
- +33 1 41 27 66 99
- Webová stránka
- g7.fr
Taxis Bleus
- Telefon
- +33 8 91 70 10 10
- Webová stránka
- taxis-bleus.com
Alpha Taxis
- Telefon
- +33 1 45 85 85 85
- Webová stránka
- alphataxis.com
Allo Taxi Paris
- Telefon
- +33 1 84 60 90 50
- Webová stránka
- en.allo-taxi-paris.net
Další otázky a odpovědi
Nejlepší způsob, jak zvládnout trasu Muzeum Orsay–Pullman Paris Tour Eiffel, je vlak, což trvá 14 min. a stojí €1 - €2.. Případně můžete použít linka 69 autobus, což stojí €1 - €3 a trvá 30 min..
Spoje (Muzeum Orsay) Pullman Paris Tour Eiffel–autobus provozované dopravcem Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) jezdí na stanici Champ de Mars.
Spoje (Muzeum Orsay) Pullman Paris Tour Eiffel–vlak provozované dopravcem Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) jezdí na stanici Champ de Mars Tour Eiffel.












