Počet možností, kterými vás 4 doveze z města Barth do města Kiel: vlak, autobus nebo auto
Níže vyberte možnost, aby se vám zobrazily podrobné pokyny a abyste si v plánovači cest Rome2Rio mohli porovnat ceny a trvání cest.
Vlak
Nejlepší- Použijte vlak z města Velgast do města Hamburg Hbftrain 33
- Použijte vlak z města Hamburg Hbf do města Kiel Hbftrain Re70 / ...
5 h 11 m64–100 €Autobus
Nejlevnější- Použijte autobus z města Rostock central bus station do města Lübeckbus N1386 / ...
- Použijte autobus z města Lübeck do města Kiel central bus stationbus 353
7 h 26 m24–39 €Jízda autem 259,2 km
- Jeďte autem trasu Barth–Kielcar 259,2 km
2 h 43 m37–53 €Vlak: Lubek
- Použijte vlak z města Ribnitz-Damgarten West do města Lübeck Hbftrain 33
- Použijte vlak z města Luebeck Hbf do města Kiel Hbftrain Re / ...
5 h 42 m
Barth– Kiel: vlak
Otázky a odpovědi
Nejlevnější způsob, jak zvládnout trasu Barth–Kiel je autobus, což stojí €23 - €40 a trvá 7 hod. 26 min..
Nejrychlejší způsob, jak zvládnout trasu Barth–Kiel, je jízda autem, což stojí €35 - €55 a trvá 2 hod. 43 min..
Ne, přímý spoj (autobus) z Barth na Kiel není. Některé spoje ale odjíždějí z Barth Bahnhof a jedou do cíle Kiel central bus station přes Ribnitz-Damgarten West, Rostock central bus station a Lübeck. Cesta včetně transferů trvá asi 7 hod. 26 min..
Ne, přímý spoj (vlak) z Barth na Kiel není. Některé spoje ale odjíždějí z Barth Bahnhof a jedou do cíle Kiel Hbf přes Velgast a Hamburg Hbf. Cesta včetně transferů trvá asi 5 hod. 11 min..
Vzdálenost Barth–Kiel je 382 km. Po silnici je to 259.2 km.
Nejlepší způsob, jak bez auta zvládnout trasu Barth–Kiel je vlak, což trvá 5 hod. 11 min. a stojí €60 - €100.
Cesta 5 hod. 11 min.–Barth trvá přibližně Kiel, včetně transferů.
Spoje (Barth) Kiel–autobus provozované dopravcem FlixBus odjíždějí ze stanice Rostock central bus station.
Spoje (Barth) Kiel–vlak provozované dopravcem Deutsche Bahn Intercity (DB IC) odjíždějí ze stanice Velgast.
Nejlepší způsob, jak zvládnout trasu Barth–Kiel, je vlak, což trvá 5 hod. 11 min. a stojí €60 - €100.. Případně můžete použít autobus, což stojí €23 - €40 a trvá 7 hod. 26 min..
Které společnosti provozují spoje na trase Barth, Německo–Kiel, Německo?
- Telefon
- +49 30 311 682904
- Webová stránka
- bahn.de
Vlak z města Velgast do města Hamburg Hbf
- Prům. trvání
- 2 h 32 m
- Interval
- pravidelný interval: 4 hod.
- Odhadovaná cena
- 50–56 €
- Webová stránka
- https://int.bahn.de/cs
Vlak z města Hamburg Hbf do města Kiel Hbf
- Prům. trvání
- 1 h 7 m
- Interval
- pravidelný interval: 3 hod.
- Odhadovaná cena
- 7–30 €
- Webová stránka
- https://int.bahn.de/cs
Vlak z města Ribnitz-Damgarten West do města Lübeck Hbf
- Prům. trvání
- 2 h 37 m
- Interval
- 3krát denně
- Odhadovaná cena
- 37–42 €
- Webová stránka
- https://int.bahn.de/cs
- Telefon
- +49 30 2970
- Webová stránka
- bahn.de
Vlak z města Hamburg Hbf do města Kiel Hbf
- Prům. trvání
- 1 h 13 m
- Interval
- pravidelný interval v minutách: 30
- Odhadovaná cena
- 18–26 €
- Webová stránka
- https://int.bahn.de/cs
- Telefon
- +49 581 97164183
- info@erixx.de
- Webová stránka
- erixx.de
Vlak z města Luebeck Hbf do města Kiel Hbf
- Prům. trvání
- 1 h 10 m
- Interval
- pravidelný interval v minutách: 30
- Jízdní řády na
- erixx.de
Kontaktní údaje
- Telefon
- +49 30 300 137 300
- service@flixbus.com
- Webová stránka
- flixbus.fr
Autobus z města Rostock central bus station do města Lübeck
- Prům. trvání
- 1 h 55 m
- Interval
- dvakrát denně
- Odhadovaná cena
- 10–20 €
- Jízdní řády na
- flixbus.fr
Autobus z města Lübeck do města Kiel central bus station
- Prům. trvání
- 1 h 10 m
- Interval
- jednou denně
- Odhadovaná cena
- 8–12 €
- Jízdní řády na
- flixbus.fr
Další otázky a odpovědi
Spoje (Barth) Kiel–autobus provozované dopravcem FlixBus jezdí na stanici Lübeck.
Spoje (Barth) Kiel–vlak provozované dopravcem Deutsche Bahn Intercity (DB IC) jezdí na stanici Hamburg Hbf.
Ano, cesta autem na trase Barth–Kiel je dlouhá 259 km. Jízda autem po trase 2 hod. 43 min.–Barth trvá asi Kiel.
Na cestu Barth–Kiel (vlak) si rezervujte jízdenky online u společnosti Omio.






















