Stáhněte si cestovní aplikaci Rome2Rio
Naskenujte QR kód telefonem a stáhněte si aplikaci
Naskenujte QR kód telefonem a stáhněte si aplikaci
Cesta vlakem mezi Boston a Drew University trvá v průměru 5 h 38 m a nejrychlejší vlak jede 4 h 57 m. Vlakové spoje z Boston do Drew University jezdí několikrát denně. O víkendech a svátcích může cesta trvat déle. K vyhledání konkrétního data cesty použijte formulář na této stránce.
Vlaky mezi Boston a Drew University jezdí pravidelný interval: 2 hod.. První odjezd je v 5:00 dop. ráno a poslední odjezd z Boston je v 7:55 odp.. Tento poslední spoj přijíždí do cíle Drew University v 1:59 dop.. Všechny možnosti počítají s transferem ve městě Ny Moynihan Train Hall At Penn Station a jejich průměrné trvání je 5 h 38 m. V jízdních řádech níže jsou uvedeny nadcházející odjezdy.
5 h 44 m • 1 přestup5 h 44 m • 1 přestup
6 h 1 m • 1 přestup5 h 49 m • 1 přestup5 h 44 m • 1 přestup6 h 4 m • 1 přestup5 h 39 m • 1 přestup5 h 39 m • 1 přestup6 h 1 m • 1 přestup5 h 34 m • 1 přestup5 h 44 m • 1 přestup5 h 33 m • 1 přestup6 h 1 m • 1 přestup5 h 34 m • 1 přestup5 h 44 m • 1 přestup5 h 33 m • 1 přestup6 h 1 m • 1 přestup5 h 34 m • 1 přestup5 h 44 m • 1 přestup5 h 33 m • 1 přestup6 h 1 m • 1 přestup5 h 34 m • 1 přestup5 h 44 m • 1 přestup5 h 33 m • 1 přestupChcete vědět, jak cestovat mezi destinacemi Boston – Drew University? Připravili jsme obsáhlý seznam nejčastěji kladených otázek našich uživatelů, jako jsou: Jaký způsob dopravy je nejlevnější? Jaká je nejrychlejší možnost? Kolik obvykle stojí jízdenky? atd.
Ne, přímý spoj (vlak) z Boston na Drew University není. Některé spoje ale odjíždějí z Boston stanice a jedou do cíle Madison stanice přes Ny Moynihan Train Hall At Penn Station stanice. Cesta včetně transferů trvá asi 5 hod. 38 min..
Spoje (Boston) Drew University–vlak provozované dopravcem Amtrak odjíždějí ze stanice Boston.
Spoje (Boston) Drew University–vlak provozované dopravcem NJ Transit jezdí na stanici Madison.
Vzdálenost Boston–Drew University je 331.4 km. Po silnici je to 375 km.
